Seguridad en carreteras: respuesta y apoyo de la Guardia Nacional para el autotransporte en México
Conoce los protocolos y las tecnologías que tiene la Guardia Nacional en operación para mitigar riesgos y optimizar la capacidad de respuesta. Te compartimos un resumen del webinar “Seguridad en Carreteras”, que impartió el General Cruz Isaac Muñoz, Director General de Seguridad en Carreteras de la Guardia Nacional.
Redacción ConaLog
“Seguridad en Carreteras: Respuesta y Apoyo de la Guardia Nacional” fue el webinar organizado por ConaLog, con la participación del General Cruz Isaac Muñoz Navarro, Director General de Seguridad en Carreteras de la Guardia Nacional.
El objetivo de este encuentro fue detallar los dispositivos organizacionales y tecnológicos diseñados para mantener el control y mejorar los resultados operativos en las vías federales.
Para los profesionales del sector logístico, la integración con estos mecanismos representa la vía más eficiente para mitigar riesgos y optimizar la capacidad de respuesta de las autoridades ante incidentes delictivos.
Acompañaron al General Muñoz Navarro, como presentadores y moderadores: Hugo Ruiz, Presidente de ConaLog, y Héctor Romero, Consejero Directivo. El evento fue patrocinado por AI27.
Análisis de incidencias y seguridad en carreteras
El análisis histórico desde 2018, a partir de datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública, permite identificar una tendencia general a la baja en el robo a transporte, a pesar de repuntes específicos que se atienden mediante el despliegue de personal especializado y el uso de mapas de calor.
La concentración delictiva se mantiene de forma crítica en el Estado de México y Puebla. Esta situación responde a factores estructurales como su alta densidad poblacional, su relevancia en el PIB nacional y su ubicación estratégica en la cadena de suministro que conecta los puertos del Golfo y el sureste del país con el centro y norte del territorio.
Sistemas de respuesta inmediata para la seguridad del autotransporte en México
La Guardia Nacional ha estructurado tres pilares operativos fundamentales para la protección de la carga y los operadores:
LAICA (Línea de Atención Inmediata Contra Asaltos): Plataforma de denuncia 24/7 disponible vía telefónica, WhatsApp y web. Ofrece tiempos de atención de escasos segundos, permitiendo una reacción rápida mediante el uso de pre-denuncias para movilizar recursos de campo de forma inmediata.
Operativo Escalón: Dispositivo de acompañamiento a columnas de vehículos de carga (de 5 a 20 unidades) en tramos de alta incidencia. Al cierre de 2025, se registraron 23,048 operativos que beneficiaron a 135,288 vehículos, reportando una efectividad del 100% en las unidades que permanecieron dentro del dispositivo.
Estrategia BALAM: Ecosistema tecnológico que enlaza un botón de alerta exclusivo en el vehículo con las unidades de la Guardia Nacional en tiempo real. Integra reconocimiento terrestre, drones, torres de identificación de placas y apoyo aéreo mediante helicópteros para la localización de activos en minutos.
Protocolos del Operativo Escalón
Para la gestión de este servicio institucional, las empresas deben coordinar sus necesidades de acompañamiento con 24 horas de antelación. Los horarios y puntos de concentración están alineados con los horarios de mayor riesgo delictivo detectados por la autoridad.
Algunos de los corredores logísticos cubiertos:
Centro-Norte: Rutas que conectan el Estado de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Jalisco y Nuevo León.
Sur-Sureste: Tramos que comprenden Puebla, Veracruz y Tabasco.
Occidente: Conexión estratégica entre el Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán y Morelia.
Perímetros Especiales: Vigilancia reforzada en el Arco Norte, Circuito Mexiquense y rutas de acceso al AIFA.
Consejos para mejorar la seguridad del transporte
La eficacia de la seguridad del autotransporte en México depende de la eliminación de vulnerabilidades operativas dentro de las empresas. La autoridad enfatiza que la tecnología debe ser complementada con protocolos preventivos rigurosos:
Seguridad Pasiva: Es imperativo bloquear sistemas de rampas en nodrizas y evitar la permanencia de llaves en las unidades para prevenir robos rápidos.
Identificación Aérea: Se recomienda el balizado de los números de placa en el techo y costados de los tractocamiones para facilitar la identificación desde helicópteros y drones.
Alertamiento Oportuno: La comunicación inmediata a través de LAICA o BALAM es crítica; un retraso prolongado en el reporte reduce significativamente las probabilidades de recuperación ante la velocidad del trasvase de mercancía.
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Seguridad en carreteras: respuesta y apoyo de la Guardia Nacional para el autotransporte en México
La seguridad en las carreteras nacionales es un compromiso que requiere la participación activa del sector logístico. La Guardia Nacional pone a disposición infraestructura, inteligencia y fuerza operativa, pero la efectividad total se alcanza solo mediante la adopción sistemática de estos programas por parte de los transportistas.
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